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252022-02
氢动力系统有很多的优点。比如相较于传统油电混合动力系统,氢动力系统完全不用使用化石燃料,同时也享有大致相同的续航距离;而比较于纯电动动力系统,氢燃料动力锂电池车则无需考虑废电池回收不当所造成的污染问题···
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252022-02
通过使用加拿大光源的同步加速器,研究人员发现,将昂贵的铂金属分析成纳米粒子可制造出更低成本的燃料动力锂电池。在麦克马斯特大学、CLS同步加速器、巴拉德动力系统企业的通力合作下,研究人员开发出一种利用原···
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242022-02
据外国媒体报道,德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟,研究汽车燃料动力锂电池堆的大批量加工。此次联盟名为“AutoStack-Industrie”,由德国联邦交通和数字···
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242022-02
现如今,电动汽车的发展紧要依靠的是更精良的电池技术,这一点恐怕没有哪家车企比日本丰田更能领悟其真正含义。因为丰田普锐斯严格意义上说是第一台电油混动车型,而其动力最初则来源于利用金属氢化物技术制成的电池···
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232022-02
混料(正负极活性料+导电剂+粘结剂+分散剂)——涂布----辊压----分切----极耳焊接----卷绕(或则垫片)--贴胶纸---入电芯外壳--焊接--封口---化成等;基本整个行业电池生产工艺差不···
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232022-02
每一种锂电池在不同状态参数和环境参数下都存在一个最优充电电流值,那么,从电池结构上看,影响这个最优充电值的因素都有哪些。充电的微观过程锂电池被称为“摇椅型”电池,带电离子在正负极之间运动,实现电荷转移···
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232022-02
在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最···
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222022-02
近日,《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)以及《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称《余能检测》)国家标准宣贯会正式举行。随着宣贯会的推进,动力电池回收问题有望得到部分解决。动···
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222022-02
核心提示:加拿大大学的科学家日前宣称在锂硫(Li-S)电池技术上取得了一项重大突破。借助一种超薄纳米材料,他们开发出一种更加经久耐用的硫阴极。该技术有望制造出重量更轻、性能更好、价格更便宜的电动汽车电···
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212022-02
广汽正式宣布进军动力电池领域。这条资讯说小不小,说大其实也不大,因为车企主导动力电池Pack早都是大势所趋了,毕竟没有电池包设计技术,正向研发就无从谈起。而相比短期内几乎不可能大规模应用的新型锂电技术···
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